Het aantal fietsongevallen in Flevoland is in 2024 flink toegenomen. Waar er in 2023 nog 302 incidenten werden geregistreerd, liep dat aantal vorig jaar op tot 360. Dat betekent een stijging van 19,2 procent – fors meer dan het landelijke gemiddelde van 6,3 procent. 

Dat blijkt uit het jaarlijkse fietsenonderzoek van Independer, gebaseerd op cijfers van onder meer Rijkswaterstaat en verzekeraars.

Almere koploper in stijging

Vooral Almere laat een opvallende groei zien. Hier werden in 2024 in totaal 194 fietsongevallen geregistreerd, 48 meer dan het jaar ervoor. Ook in Lelystad ging het mis: daar nam het aantal incidenten met 19 toe.

Niet overal in Flevoland was er sprake van een stijging. In Dronten (-7) en op Urk (-9) werden juist minder fietsongevallen geregistreerd.

Hoe veilig zijn de fietspaden?

Hoewel de toename groot is, behoren de Flevolandse fietspaden nog steeds tot de veiligere van Nederland. In 2024 kwamen er gemiddeld 8 fietsongevallen per 10.000 inwoners voor, tegenover een landelijk gemiddelde van 11,5.

Toch zijn er binnen de provincie duidelijke verschillen. De minst veilige gemeenten zijn Noordoostpolder en Almere (beide 8,6 incidenten per 10.000 inwoners). Urk scoort het beste, met 5,5 ongevallen per 10.000 inwoners.

Aantal fietsongevallen per 10.000 inwoners in Flevoland (2024):

• Noordoostpolder: 8,6
• Almere: 8,6
• Lelystad: 8,4
• Dronten: 5,9
• Zeewolde: 5,9
• Urk: 5,5

Auto vaak betrokken

Bij ruim zes op de tien ongevallen in Flevoland (61,9%) is een auto betrokken. Dat percentage ligt iets boven het landelijk gemiddelde van 57,1%.

Volgens verzekeringsexpert Michel Ypma van Independer is de fietser in zulke gevallen meestal wettelijk beschermd: “Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals een fietser of voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk.”